美浦トレセン在。
３日は美浦坂路での追い切り
６０秒７－４４秒５－２８秒６－１３秒７
本間師によると「先週いっぱいまでは普通キャンターを入念に乗り込んで、今週は整えるように１５－１５から終い少しだけ出すという調教内容を課しました。輸送も控えていますし、テンションが課題なのは変わりありませんからね。前走から中２週ということも考えると、この調整方法で動ける馬だし、問題はないと思います。今回は直線競馬に向かいますが、スピードのある馬だし、対応してくれるはずです。中山は芝のレースがほぼないに等しいので何とか今回で変わって欲しいですね」との事。
６日の新潟競馬（３歳未勝利・芝１０００ｍ）に村田騎手で出走確定しました、もう後が無い所ですから、頑張ってほしいものです。

美浦トレセン在。
２７、２８日は調整程度の調教。
本間師によると「目標は来週だし、体のない馬だから、今週からビシバシやる必要はありません。なので、時計を出すほどの調教は控えて、ペースで言えばハロン１７～１８秒程度の普通キャンターを入念に乗り込んでいます。前走後も脚元の状態は安定していますから、そういった意味でも順調に来れてます。週末に少し強めをやる予定で、当該週の追い切りは息を整える程度にする予定です」と、予定通り９月６日の新潟競馬（３歳未勝利・芝１０００ｍ）に出走予定。

新潟競馬在厩。
８月30日(土)新潟・鳥屋野特別(芝2000ｍ牝馬限定)に55kg後藤騎手で出走し、18頭中14番人気ながら５着、馬体重は前走から４kg増の412kgでした。
クラブ詳報によると、好スタートから道中は中団後方の外目につけて末脚を活かす競馬を試み、直線を向くと外からいい脚を使って伸びてきましたが、前に届くまでには至らず、勝ち馬から０秒６差での入線でした。後藤騎手は「道中の行きっぷりは前走と比べてはるかによくなっていました。直線よく伸びているのですが、前も止まってくれなかったですね。でも、よく頑張ってくれています」とのこと、奥平調教師は「状態はよく、輸送もうまくいったので期待していました。最後よく伸びてきてくれましたが、今日は相手も強かったですね」とコメントしているそうです。
とりあえず掲示板ですから一安心です。終いが今までで一番切れましたし、ゴール前は脚色が揃ったのは課題ですが、今後の上昇に期待が持てます。
今まで順調に使えなかったですが、今度こそ順調に使って『府中』で走らせたいものです。

ノーザンファーム空港在。
歩様の改善を待つためウォーキングマシン調整を行っていたが、進展が見られない日が続いていたようですが、空港担当者によると「坂路でハロン２０秒に到達した段階でボーンシストの箇所に痛みが出てしまいました。その後はマシン程度で様子を見ていますが、一向に違和感がなくなることはありません。ここまでの経緯から一時的に歩様がよくなることもあるでしょうが、根治は難しいように思われます。デビューへ向けては速めのキャンターを行う必要がありますが、良化スピードが思うより遅いところを見るとそこまで持っていくのは非常に困難かと思われます」と、ボーンシストの良化具合が遅く、デビューに漕ぎ着けるに困難を極めることが予想されることから８月２１日付けで現役続行を断念することになったそうです。

（価格は別にして）期待を掛けていただけに残念でなりません。

美浦トレセン在。
本間師によると「いい感じで進めることができていましたが、最後は苦しくなってしまいましたね。距離もあるでしょうが、久々でもしっかりと走り切っているところがあるから最後はもたれてしまっているのだと思います。２戦目の東京で走った時も走り切ったが故に脚元に疲れが出たので今回も心配はしていましたが、美浦に戻ってきてからの様子を見ていても問題はなさそうです。少なくとも今週いっぱいは様子を見るつもりですが、問題ないようであれば次に向かいます。スーパー未勝利のことを考えると難しいところではありますが、今のところ１０００ｍの競馬に向かうことを大前提として取り組むつもりです。一誠と再度打ち合わせをして意見を聞き、今後の馬状態次第で確定させたいと考えています」と、今のところ９月６日の新潟競馬（３歳未勝利・芝１０００ｍ）を目標にする予定だそうです。