ノーザンファーム空港在。
この中間から屋外直線坂路でハロン２０秒程度のキャンターを１本乗り出したようですが、問題なく消化できているそうです。
無駄肉がつきにくい体質ということから、乗れるようになれば仕上がりに手間取ることは無いそうで、そう時間もかからず動きにも切れが戻って来るとみているようです。
ハ行前は調教で切れるところを見せていたそうなのでちょっと楽しみにしています。

新潟競馬在厩。
最近の調教時計ですが、
2007/08/12 助 手 新潟 ダ 良 54.7 -39.1 -12.3 6 馬ナリ余力
ビエンナーレ(古500万)馬ナリの外を追走同入
2007/08/15 助 手 新潟 ダ 良 65.8 -51.8 -38.5 -12.3 5 一杯に追う
キャピタルフライト(古1600万)馬ナリの内に先行0.2秒遅れ
それ程悪い時計とは思いませんが、ダートでの調教時計なのでちょっと計りかねます・・・。

予定通り8/18(土)牝馬限定未勝利戦芝1800m外回りに出走予定です。
5月に使った時のダメージが払拭され良い状態で出られればよいのですが・・・。出走3度とも道中追っ付け通しという流れに乗れない馬なので、鞍上が気になります。
そろそろ時間が無いので鞍上はちょっと贅沢をしてもらいたいものです。。。

奥平師には昨年エクレールヴィオレを潰された苦い思い出が有りますが、コイウタのＧ1勝ちは別として本年の躍進は下級条件での勝鞍によるものなので、調教師としての腕を相当上げたと考えています。その本領を本馬でと、期待しています。

GW在。
１８日の検疫で中央競馬登録を行う予定。
松元茂師によると「トレセンにひきつけて検疫だけ受け、その足で山元トレセンに向かう予定です。その後は空港の坂路で乗り進めてもらって中央デビューを目指すことになります」という事ですが、脚元の故障を繰り返す現状ですが今後競馬に使えるのでしょうか？山元経由で空港という事はかなりの長期間に及ぶ加療・リハビリと考えられます、クラブの他の地方転出馬と違い、楽勝と言える内容で2戦2勝し、中央再登録の資格を得たように能力は高いものを持っていると思いますが、（規定で）6歳いっぱいという期限が有る事を考えると能力を埋もれさせたままになりかねないかと思います。
現実的な話ですが1/400とはいえ出資をしている「投機商品」です、いつまでも治療に明け暮れていては出資金の回収が出来ませんし、走らないと面白くないので一口持っている意味が有りません。。。

山元トレセン在。
11日の帰厩ですが、国枝師と山元担当者との協議により取り止めになりました、まだ良い状態ではないという結論だそうです。
現在のメニューは坂路でハロン１６秒のキャンター２本、週２回は１５－１５程度ということです、速め・強めに持っていけないのはやはり不安が有るからでしょう。
担当者によると「移動してきてから時間が経っているのもありますが、体調面はリフレッシュ出来ていますね。脚元や歩様に関しては小康状態で、大型馬であることも含めて負担が掛かっているのは変わりありません。しっかりケアをしつつ、少しでも早い時期に帰厩できるようにしてきたいと思います」という事です。
国枝師によると時間に限りが有るので俗に言う「スーパー未勝利戦」での復帰になりそうだという事です・・・一発勝負ですか？まず競馬になるかどうか・・・。

今日山元トレセンから新潟競馬場へ直接帰厩しました。
馬体も回復し山元では14秒程度のやや速目で追われていたので、ある程度は出来ていると思いますし、滞在競馬になれば輸送減りも無いので適切な判断だと思います。
また、先週時点で8/18（土）の牝馬限定未勝利戦・芝1800ｍを目標にしていますが外回りコースということでこれも敵鞍だと思います。先ずは無事出走し、力を出し切る事を願います。