小松温泉牧場在。
現在のメニューは、周回でハロン１９～２０秒のキャンター２４００ｍ、坂路でハロン２０秒のキャンター１本を交えているようです。
担当者によると「坂路で継続して乗っていますが状態は安定していますし、今週からは坂路で徐々に速いところを取り入れていこうと思います。その後の状態を見て、登板本数を２本に変えるなど順次負荷を掛けていきます。脚元の状態も安定していますし調教に支障を来たすほどのことはありません。今後も順調に進めていければそう遠くなく移動の話も出てくるでしょう」前進の兆し？でしょうか？

ノーザンファーム空港在。
現在のメニューは屋内坂路でハロン１６～１７秒のキャンター２本、週１回はハロン１５秒を計時。
空港担当者によると「調子はすこぶるよく、この中間から週１回の１５－１５を開始しました。１６秒のときはいいのですが、非力な感じで１５秒ではまだ余力がありません。徐々に移動態勢は整いつつありますが、今後のことを考えると更に速目を重ね、ひ弱さを消していくことが必要だと思います。馬体重は４４７キロです」少しずつ前進はしているようですが・・・クラシックどうのではなく、秋デビュー・即引退とならないためにも春先までにはデビューしてほしいものです。

ノーザンファーム空港在。
術後の経過は良好で、現在も曳き運動を継続しているそうです。今後は２～３月に予定しているウォーキングマシン調整の開始を目標に最低限の運動を行っていくとの事です。

小松温泉牧場在。
現在のメニューは周回でハロン１９～２０秒のキャンター２４００ｍ。また、先週末からは坂路でハロン２０秒のキャンター１本を消化している模様。
担当者によると「少々動きにぎこちなさは残りますが、全体的には良化傾向にあります。先週末からは日替わりのメニューを取り組んでおり、坂路でもまずまずのキャンターを見せています。周回では左回りの日と右回りの日を設けて、色々なことに馴らそうと思っています。ただし、身体の弱さは相変わらず残り、日によっては前脚、特に左前脚の血管に張りが出ることがあります。それでも水冷をすると落ち着くので調教に支障をきたすことはありません」と相変わらず弱さが残っており、少し良化しているようにも言われていますが、現状からすれば競馬に使えるようになるのは遠いと感じます。

ノーザンファーム空港在。
現在のメニューは屋内坂路でハロン１６～１７秒のキャンター２本、週２回は１６－１６を行っているそうです。
担当者によると「弱さが残ることは事実ですが、調子は益々上向いていますね。坂路ではとても素軽い動きを見せています。この分なら３月くらいに移動の目処が立ちそうな感じです」とやや前進した感じです。ただ、3月くらいの移動で、山元トレセン⇒美浦トレセンとなると、初夏までデビューできそうもないです。