ノーザンファーム空港在。
術後の経過は良好で、この中間から１回３０分のウォーキングマシン調整を１日１回開始。今後もマシン調整を継続しつつ、右後膝の回復を待ち、今春の乗り運動再開につなげる予定。

山元トレセン在。
現在のメニューは現在は周回コースでハロン18～20秒のキャンターを乗られた後、坂路でハロン15秒のキャンターを１本を消化、また、週２日は坂路でハロン13～14秒の速めを乗り込まれているそうです。右前脚のヒザの状態は平行線ですが、動きはよくなっており、心配はいらない？とのことです。
現在の馬体重は439㎏、これだけ乗り込まれてこの体重なら、「成長」と捉えてもよさそうです。膝の状態が平行線では気なりますが、帰厩へ向けてうまく仕上げてほしいものです。

ノーザンファーム空港在。
現在は屋内坂路でハロン１６～１７秒のキャンター２本、週２回はハロン１５秒を計時しているそうです。１７日に入厩前調整のため、山元トレセンへ移動予定。
担当者によると「速目を重ねてもへこたれる様子はないですし、調子もどんどん上向いている感じです。今週末に送り出すことになりますが、それまでに速めのキャンターを１～２回行い、出来る限りのいい状態にもっていきたいと思います」と、上向きのようです。とりあえず入厩に向けて動き出しました。

小松温泉牧場在。
現在のメニューは、周回でダクとハッキング調整の後、坂路で１本目ハロン１８秒、２本目ハロン１６～１７秒のキャンター調整、週２回はハロン１５秒も取り入れているそうです。
牧場担当者によると「変わらず順調に調教を積めていますが、坂路の上がりを見ると少し背腰に疲れが見られるかなという感じがします。ただ調教ペースを落とすほどのものではありませんし、今後もしっかり状態を見極めながら乗り進めていきます」と良くも無く悪くも無く・・・横ばいとい感じでしょうか？

ノーザンファーム空港在。
現在の調教メニューは屋内坂路でハロン１６～１７秒のキャンター２本。週２回はハロン１５秒を計時。
担当者によると「まだまだなところはありますが、１５－１５を継続することで徐々に下地ができてきた感じです。具体的な日程はたっていませんが、早ければ今週末にも山元トレセンへ送ることになるので、今後は体調を整えつつ、できるだけいい状態に持って行きたいと思います。馬体重は４４７キロです」とようやくデビューへ向けて前進です。