January 2008

小松温泉牧場在。
現在のメニューは周回でダクとハッキングの後、坂路で１本目はハロン１８秒、２本目はハロン１６～１７秒のキャンター調整。また、週２回はハロン１５秒も取り入れているそうです。
牧場担当者によると「徐々に速めのところを乗り出していますが、脚元の状態を含め体調はいい意味で変化はありません。ハロン１５秒を継続して乗れるようになれば移動の話も出てくるでしょうし、今後も帰厩に向け更に乗り込んで行きます」 との事で、少しずつですが良くなってきているようです。
前走、前々走のように「とりあえず」ではなく力を出せる状態で競馬へ向かう事が出来るかもしれません。

ノーザンファーム空港在。
現在のメニューは屋内坂路でハロン１６～１７秒のキャンター２本、週１回はハロン１５秒を追われているようです。
空港担当者によると「非力なところは残りますが、速めを継続することで少しずつ走りに余裕が出てきました。２９日に来場した本間師も『まだまだなところはあるが、だいぶ良くなっている。２月中旬くらいに美浦へ連れてきたい』と話していました。今後も１５－１５を丹念に乗り込み、少しでも仕上がりが進んだ状態で送り出せるようにしていきたいと思います」ということです。
順調なら新馬戦に間に合うかもしれません＞

山元トレセン在。
先週以前は周回コースでハロン18～20秒のキャンターを乗られた後、坂路でハロン15秒のキャンターを１本という調教メニューでしたが、先週からは週２日ハロン14秒の速めキャンターを開始したそうです。「まだ調教師と帰厩の段取りを組むところまでは進んでいませんが、３月中京開催には出走させたい」とクラブのコメント、山元でここまで乗り進めているなら東京開催にギリギリ間に合いませんか？と思いますが・・・。
現在の馬体重は439㎏と少し増えていますが、14秒を追ってのうえでこの数字なら「成長」と取れなくも無いのです。季節要因かもしれませんが、追っても増えるのは良い傾向です。順調に使えていませんが、姉に追いつき追い越して欲しいです　('-'*)

小松温泉牧場在。
現在のメニューは、周回でハロン１９～２０秒のキャンター２４００ｍ、坂路でハロン２０秒のキャンター１本を交えているようです。
担当者によると「坂路で継続して乗っていますが状態は安定していますし、今週からは坂路で徐々に速いところを取り入れていこうと思います。その後の状態を見て、登板本数を２本に変えるなど順次負荷を掛けていきます。脚元の状態も安定していますし調教に支障を来たすほどのことはありません。今後も順調に進めていければそう遠くなく移動の話も出てくるでしょう」前進の兆し？でしょうか？

ノーザンファーム空港在。
現在のメニューは屋内坂路でハロン１６～１７秒のキャンター２本、週１回はハロン１５秒を計時。
空港担当者によると「調子はすこぶるよく、この中間から週１回の１５－１５を開始しました。１６秒のときはいいのですが、非力な感じで１５秒ではまだ余力がありません。徐々に移動態勢は整いつつありますが、今後のことを考えると更に速目を重ね、ひ弱さを消していくことが必要だと思います。馬体重は４４７キロです」少しずつ前進はしているようですが・・・クラシックどうのではなく、秋デビュー・即引退とならないためにも春先までにはデビューしてほしいものです。

ノーザンファーム空港在。
術後の経過は良好で、現在も曳き運動を継続しているそうです。今後は２～３月に予定しているウォーキングマシン調整の開始を目標に最低限の運動を行っていくとの事です。

小松温泉牧場在。
現在のメニューは周回でハロン１９～２０秒のキャンター２４００ｍ。また、先週末からは坂路でハロン２０秒のキャンター１本を消化している模様。
担当者によると「少々動きにぎこちなさは残りますが、全体的には良化傾向にあります。先週末からは日替わりのメニューを取り組んでおり、坂路でもまずまずのキャンターを見せています。周回では左回りの日と右回りの日を設けて、色々なことに馴らそうと思っています。ただし、身体の弱さは相変わらず残り、日によっては前脚、特に左前脚の血管に張りが出ることがあります。それでも水冷をすると落ち着くので調教に支障をきたすことはありません」と相変わらず弱さが残っており、少し良化しているようにも言われていますが、現状からすれば競馬に使えるようになるのは遠いと感じます。

ノーザンファーム空港在。
現在のメニューは屋内坂路でハロン１６～１７秒のキャンター２本、週２回は１６－１６を行っているそうです。
担当者によると「弱さが残ることは事実ですが、調子は益々上向いていますね。坂路ではとても素軽い動きを見せています。この分なら３月くらいに移動の目処が立ちそうな感じです」とやや前進した感じです。ただ、3月くらいの移動で、山元トレセン⇒美浦トレセンとなると、初夏までデビューできそうもないです。

山元トレセン在。
引き続き周回コースでハロン18～20秒程度を乗られていますが、膝が若干腫れているようで、15秒程度で乗られていた坂路はハロン17秒程度にペースダウン。
腫れは特に心配するほどでは無いとの事ですが、様子見の状態のようです。これでは東京開催には間に合いそうもありません、姉のようにコンスタントに使える様になってほしいですね。

ノーザンファーム空港在。
現在の調教は周回でダク４００ｍ、ハロン２０秒程度のキャンター２５００ｍ。週２回は屋内坂路でハロン１６～１７秒のキャンター１本を行っているそうです。
空港担当者によれば「正月休みがいい息抜きになったようで、新年の乗り出しからなかなかの気配を示しています。飼い食いも安定していますが、全体的に弱さの残る馬なので、今後も無理をしない程度にペースを上げていこうと思っています」と、まだ先は長いようです。それにしても、ここまで「弱い」という事は再三言われていますが、具体的にどこがどのようにというものが無いので、トレセンへ入る事すら適うか心配になってきました。。。

山元トレセン在。
現在の調教は周回でハロン１９～２０秒のキャンター２４００ｍの調整。牧場担当者によると「じっくり乗り込んで来たことで背腰の緩さや、踏み込みの浅さなどは徐々にいい方向に改善してきましたね。脚元の状態は以前からあることですし、時折疲れが見られる等大きな変化はありませんが、安定していますし、今後も順調に進めていけるでしょう」ということです。
500万で燻っているような能力では無いと思いますが、仕上がらない事から先が有るのか無いのかよく解りません。。。